华为和上汽联手搞的尚界Z7，蓝本念念靠一组雪地漂移图秀肌肉、预热新车，成果平直被网友扒出来，说这图是AI作秀，闹得全网沸沸扬扬。毕竟是“华为亲犬子”，自带流量buff，小数破绽就被无穷放大，直到官方连夜出往返话，这事儿的真相才终于大白

尚界Z7为啥能被叫作念“华为亲犬子”，不是应酬吹的。它是华为和上汽2025年4月采集发布的品牌，属于鸿蒙智行第五个“界”，跟智界S7是昆仲车型，只不外智界是华为和奇瑞诱骗，尚界是和上汽联手，扫数车型皆进鸿蒙智行渠说念销售，还搭载华为全套的智能技能和电驱平台，特别于华为给它注入了“科技灵魂”，上汽持重制造兜底，说是亲犬子小数不为过。

并且尚界之前的收获也很亮眼，首款车型尚界H5前年8月开启预售，18小时小订就破了5万台，起售价16.98万元，一下子就站稳了脚跟。此次出事的尚界Z7，是它的第二款车，定位20-30万级纯电轿跑，主打性能和颜值，野心2026年一季度上市，蓝本念念靠雪地冬测漂移图造势，彰显我方的操控实力，没念念到反而翻了车。

事情的缘由很浅近，尚界官方发布了一组尚界Z7的雪地冬测图，画面里的车裹着厚厚的伪装车衣，在茫茫雪地里摆出漂移姿态，氛围感拉满，看着绝顶有冲击力，本意是念念告诉众人“这款车在极寒环境下，操控也很能打”。可没念念到，这组看似没症结的图，硬是被翔实的网友看出了“猫腻”。

网友最中枢的质疑窦，等于“轮毂在飞，轮胎不动”，这话回来得绝顶形象。有网友放大图片后发现，车辆的轮毂明明是高速动掸的蒙胧情景，适合漂局促的动态，但轮胎名义的纹理却清晰到一根皆能看清，这根底不适合物理学问——平素情况下，高速动掸的轮胎，纹理当该亦然蒙胧的，不成能轮毂动、轮胎静，两者出现了显然的逻辑矛盾。

除了这个最大的破绽，网友还找出了其他问题：有一张图里，尚界Z7漂局促，车内竟然看不到驾驶员的身影，漂移这样高难度的操作，没东说念主开怎么可能完成？还有东说念主发现，测试地方的积雪散布也不对劲，前轮周围简直莫得积雪，后轮相近却堆积了盛大积雪，这种情况在现实中极为冷漠，更像是AI合成时没责罚好的细节瑕玷。

跟着质疑声越来越大，“尚界Z7冬测AI作秀”的话题快速升温，上线不到24小时，阅读量就破了3亿，盘考量超10万，不少网友捉弄“连冬测图皆要用AI画了？”“华为背书也敢作秀，太让东说念主失望了”，还有东说念主牵记“宣传图皆能作秀，那车的施行性能会不会也有水分？”。以致有网友对比了同时小米SU7发布的雪地实拍图，发现两者构图相似，发布时间只差不到两小时，更让众人对尚界Z7的图产生了怀疑。

这里跟众人聊个专科点的，怎么快速别离图片是不是AI作秀，其实无谓专科器具，记取一个中枢就够了——看物理逻辑合不对理。参考业内的AI作秀识别手段，AI生成图片最容易犯的错，等于忽略物理细节，比如光影矛盾、动态脱节，就像此次尚界Z7的图，轮毂和轮胎的动态不一致，等于典型的AI合成瑕玷，因为AI很难精确模拟出高速畅通时，物体各部分的同步动态，很容易出现“各玩各的”的情况。

并且尚界Z7自己的硬件实力，其实是能复古雪地漂移的，这亦然网友认为“没必要作秀”的原因之一。根据官方公布的参数，米兰体育尚界Z7基于华为800V高压平台打造，双电机四驱版块最大功率可达385kW，约等于523马力，峰值扭矩超700Nm，零百加快唯有3.9秒，性能直逼百万级轿跑；底盘剿袭前双叉臂后五连杆结构，还能选装空气悬架和CDC减振系统，操控性如实有保险，平素实拍漂移完满没问题，没必要靠AI作秀。

眼看公论快压不住了，尚界汽车在2月9号清贫发文回话，算是给这事儿来了个“官方定调”，中枢谜底回来为3点，说得很明确，莫得暧昧其辞，也让真相终于大白。第一，明确否定AI作秀，官方直言，扫数冬测图片皆是在极寒环境下简直拍摄的，绝非AI生成，不存在AI修图伪造场景的情况，网传的“AI作秀”并不建造。

第二，阐发了“轮毂与轮胎矛盾”的原因，官方说，之是以会出现这样的视觉偏差，是因为尚界Z7现时还处于测试阶段，出于家具假想细节守秘的需要，不仅对车身作念了重度伪装，还对车辆局部细节（包括轮毂、轮胎部分）作念了蒙胧责罚，特别于给这些部位“打了马赛克”，才导致众人看的时候，认为轮毂和轮胎的动态不一致，并非物理逻辑矛盾。

第三，官方强调，此次冬测自己是简直灵验的，方向是考据车辆在低温环境下的各项性能线路，比如电板续航、能源输出、操控踏实性等，为后续量产上市作念准备，不存在“伪造测试”的必要。并且业内东说念主士也补充默示，这种测试期对车辆作念伪装+局部细节蒙胧责罚的神志，在汽车行业并不是崭新事，就像F1车队测试时会用迷彩涂装荫藏气动细节雷同，本体是车企保护买卖精巧的老例操作，并非尚界汽车特有。

这里再补充一组数据，让众人更了了尚界Z7的冬测意旨。尚界Z7的长续航版CLTC工况续航超700公里，维持800V高压快充，5分钟就能补能200公里，此次冬测的中枢，等于考据它在-30℃的极寒环境下，电板续航会不会大幅缩水、快充速率会不会变慢，还有四驱系统的持地力的线路——这些皆是纯电车型在朔方市集的中枢竞争力，若是能通过冬测，就能给奢华者吃一颗宽解丸，是以从这个角度来说，尚界如实没必要伪造冬测场景。

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不外官方回话之后，公论并莫得完满平息，反而出现了分化。一部分网友默示瓦解，认为车企为了守秘，作念局部蒙胧责罚很平素，出现视觉偏差也在所不免，没必要过度解读；但另一部分网友一经不买账，认为“守秘责罚也不会抗争物理学问”，质疑官方是在找借口，还号令官方发布原始素材自证纯洁，毕竟当今AI作秀的资本太低，一张实拍图修修改改，很容易被误认为是AI生成。

其实客不雅来说，这事儿更像是一次宣传上的小失实，而非着实的AI作秀。尚界Z7自己有富余的性能复古雪地漂移，冬测亦然简直存在的，问题就出在“守秘蒙胧责罚”上，可能是使命主说念主员操作欠妥，莫得兼顾到物理逻辑，才导致出现了“轮毂动、轮胎静”的视觉瑕玷，被网友收拢了字据，再加上“华为亲犬子”的身份自带流量，才把小事闹成了全网热议的话题。

还有一个细节值得一提，尚界Z7的定位是年青奢华群体，主打颜值与性价比，预售价区间在25万至35万元，平直对标小米SU7、特斯拉Model 3等热点车型，竞争自己就很犀利。此次的争议，诚然算不上实质性的质地问题，但若干会影响品牌口碑，尤其是在奢华者对“车企宣传诚信”越来越敬重确当下，任何小数细节失实，皆可能被无穷放大。