当无东谈主机掠过特斯拉得州超等工场上空时，就怕揭开了Cybercab阿谁玄妙的引擎盖。恶果让东谈主大跌眼镜——传统的\"前备箱\"全王人消失，拔旗易帜的是一个超大的储液罐。没错，即是一个宏大的水罐。
为什么要隘那么多个水罐在车头？仔细想想其实很有真理。Cybercab全身七个外置录像头，加上挡风玻璃，全是自动驾驶的\"眼睛\"。莫得驾驶员帮它擦玻璃，这些\"眼睛\"总得我方保握干净吧？这套集成清洗系统既供雨刮用具水，也给录像头喷水，还配了成心的加压成就。从测度打算逻辑上说，无东谈主驾驶车，安全比储物遑急，这个遴选没短处。
再把空调组件从前面貌板挪到前舱里，省出来的空间全还给了乘客腿部空间。趁机说一句，MILAN SPORTS工程师险些是用车内每一寸空间在保险无东谈主驾驶出手，后备厢致使还装了录像头防乘客落东西。当作一台无东谈主出租，这种\"机舱处事于功能、内饰处事于乘坐\"的念念路颠倒求实，也算特斯拉一贯的极简见地格调。拉开车门，21英寸巨幕告成怼在中间，地点盘和踏板透澈消失。率直讲，首次坐进去你可能下意志找地点盘，但多坐几秒就会以为——这空间，真够敞亮的。
跟着本月量产启动，首批Cybercab将在得州工场下线。从航拍画面来看，这辆车不是要攀附驾驶者，而是要处事乘客。当车企终于想显着\"车为什么非要有地点盘\"，汽车测度打算的逻辑可能真要改写了。
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